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摩托车发动机静密封技术问答

2015-11-30  来源:不详 阅读次数:0
问:摩托车发动机静密封部位的渗漏表现为哪几种现象?

答:1、密封垫片毛细管内的渗漏。

2、垫片和密封面之间的间隙渗漏。

3、密封部位的局部渗漏。

4、密封部位的周边渗漏。

问:摩托车发动机静密封部位为什么会发生渗漏?

答:摩托车发动机静密封部位渗漏的主要原因如下:

1、设计不合理

在进行密封垫片设计与选材时,对密封结构、发动机工况、密封垫片与密封介质的相容性及其材质对温度、压力、介质的抗耐性等考虑欠周,导致密封垫片的材质或规格尺寸与摩托车发动机的实际工况不符。这样就会发生因垫片老化、蠕变、裂纹、溶解、滞油、毛细、密封途径短等引起的渗漏。

2、金属件加工精度差

若发动机金属件的加工精度差,在密封面上存在气孔、砂眼、裂缝或密封面粗糙度和平面度超差等,会导致垫片的压缩和回弹量难以满足密封面的精度要求,甚至造成密封垫片的损坏,出现点渗或局部渗漏,达不到理想的密封效果。

3、腐蚀

在发动机密封垫片所选用的材质中,若氯、硫等腐蚀离子含量太高或因纤维细化、支化程度不够及胶纤结合强度弱而引起了对环境腐蚀离子吸附,那么,当密封材料的吸水率超过5.5%,相对湿度(RH)达到70%以上时,密封材料中的腐蚀离子就会对发动机的金属件密封面产生点蚀而造成渗漏。

4、维护不周

由于对于密封件的使用奉命认识不足,没有定期进行检查调换,造成了密封件的老化损坏,导致渗漏。

5、安装操作不当

拆装发动机时,在同一密封面上混用不同材质的螺栓,预紧螺栓的力矩不均,造成密封件、密封面的损坏或金属件的密封间隙大小不一而导致局部渗漏。

6、工况复杂

摩托车发动机是在高温、高压、高速和不规则振动的条件下工作的,这种工作条件容易使密封件的理化性能指标和使用寿命下降,蠕变增大,导致垫片破损或螺栓扭矩降落而产生局部渗漏或间隙渗漏。

7、结构性膨胀不均

摩托车发动机的箱体为薄壁型构件,由于功能和结构原因厚薄不均。发动机工作时的热传递不均导致发动机温度升高后各部位应力变形不均匀,产生密封面扭曲致使密封不足。

问:解决摩托车发动机静密封部位渗漏的措施有哪些?

答:1、提高并保证金属件的加工精度。

2、合理选用密封件材料

(1)表面平整光洁,无起泡、分层、杂质等影响密封的缺陷。

(2)要有较好的压缩回弹性。

(3)要有较好的抗拉强度。

(4)要有较小的应力松弛率。

(5)既能耐工作介质腐蚀,又不腐蚀金属件密封面。

(6)不因低温而硬化变脆,也不因高温而蠕变。

3、垫片尺寸与密封面相符。

4、合理的安装与操作

(1)同一密封面上使用相同材质和规格的螺栓。

(2)采用中心对称分次预紧的方法预紧螺栓。

5、注意维护保养。   


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