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紧急刹车操作大法:刹车=反应+制动

2008-4-29  来源:MOTOYOYO 阅读次数:110386

    重型摩托车由于车身较重、马力较大,所以在驾驭它时,骑乘者必需更熟悉跑、转弯、平衡以及停车。和小车不同的地方是:大型重型摩托车的重量、动力以及速度都有所升等,如果要将重型摩托车骑得随心所欲,就必需了解基本法则,并熟练骑乘技术。而当中,遇紧急状况时,如何正确且安全地紧急刹车,成了一般骑士最在意的骑乘技术之一,本篇就针对紧急刹车做详细的解说,希望能对骑士们有所帮助。

    正确的骑乘姿势:

    正确的骑乘姿势,能让骑乘及紧急应变时更加地轻松。首先自然坐下,放松肩膀,双手能很自然灵活的左右摆动龙头。此外,视线眼光要看得远,双臂自然放轻松,手肘保持弯度与弹性,并将手抓握于握把根部一公分处,如此操作刹车及离合器拉杆较为轻松,记得膝盖要轻靠油箱,保持人车一体。

    各种刹车效能:

    1.前刹车

    前刹车适用于干燥路面,由于会造成车身重量前倾下压,故能得到较佳的刹车效能。

    注意:只使用前轮刹车,容易造成锁死,有立即摔倒之可能。

    2.后刹车

    用于辅助前刹车,尤其是湿地刹车时,能有效地搭配前煞将车辆停止。

    注意:只使用后轮刹车时,亦容易造成锁死偏滑且刹车距离较长。

    3.引擎刹车

    引擎刹车EngineBrake,指的是利用车辆引擎,刻意降到较低的档位,所造成的车速遽降,能有效地瞬间减速。

    正确紧急刹车操作

    完整的刹车动作能使骑士于紧急状况时,达到车辆停止的目的,也确保车辆及骑士的安全。刹车时,膝盖要夹紧油箱侧,手与脚同时做前后轮刹车动作,此刻配合引擎刹车,离合器需在车子快要停下来之前的瞬间抓住,切记!前轮刹车、后轮刹车及引擎刹车需同时作动,才能安定且能以较短距离停止。脚的动作则是,左脚先行落地,勿以右脚先落地,因为右脚还需及时应变踩刹车。

    紧急刹车步骤

    1.同时使用引擎刹车、前轮刹车及后轮刹车。

    2.逐渐增强刹车力道,且一次完成。

    3.使用最大刹车力,但不能使车轮锁死。

    4.离合器需在车子快要停下来之前的瞬间抓住

    5.左脚先行落地,勿以右脚先落地

    6.使用刹车时,车辆需保持直行状态。

    7.保持正确骑乘姿势。

    刹车距离

    一般刹车所需距离:

    刹车时,车子并不会立即停下来,而是需要一段时间与距离来停止的。刹车时,最先是驾驶人看到状况并开始判断,接着判断完成(决定刹车),然后开始刹车,然后还要一段刹车机械煞住之制动时间,也就是说,刹车所需时间=反应时间+制动时间。车速愈快,刹车所需距离越长,此时与前车的安全距离务必拉长。

    影响刹车距离因素:

    1.雨天或路面潮湿:刹车停止距离会增为1.5倍以上。

    2.轮胎磨损时:停止距离拉长程度视轮胎磨损程度而定。

    3.运载重物:载物越重,停止距离会越长。(货车特别需要注意)

    4.下坡时:因有加速度,停止距离会拉长。

    使刹车距离产生变化的原因:

    1.行驶速度(依速度产生变化)

    2.路面状况(依轮胎性能产生变化)

    3.机车刹车能力(依刹车装置种类、车辆总重量产生变化)

    4.驾驶者之技术及精神状态    

    路面潮滑或轮胎已磨损等因素都会影响刹车距离

    刹车力学变化

    1.行驶速度增加至两倍时,刹车距离增加至四倍。

    2.易滑路面,及路面与轮胎的摩擦系数越小时,刹车距离越长。

    紧急距离分析表(干燥柏油路面)

 车辆时速  只使用后轮刹车  只使用前轮刹车  同时使用前后轮刹车  30km/h   13.3m   7.4m   约4.5m  50km/h   36.5m  19m   约12.5m  80km/h   94m  52.5m   约32m

    由上表可知同时使用前后轮刹车的效果较好。此外若强踩前轮刹车虽也具又效果(前后比例8:2或7:3),但在湿滑路面恐怕会有失去平衡的危险,因此前后刹车的力量需依状况适度的配合。    

    如遇有浓雾、浓烟或夜间行车等视线较差情况时,亦应酌量增加行车安全距离。此外,前车的车况及驾驶特性等,亦应作行车安全距离之考量因素,例如前车如为ABS车辆,因其刹车制动距离较短,故跟车之安全距离也应拉长。提醒您,车子撞击时的冲击力与其伤害力,是和「车速的平方」成正比,所以骑乘时应保持合适的车速,不要超速。

    安全驾驶的法则,除了熟悉车辆及驾驶技术之外,更重要的则是莫过于驾驶者身心状态,切记!在最佳的状态下骑乘车辆,才能安全又愉快!


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